【環島+南橫初體驗】第六度一個人環島，臺灣真的好美啊！
從 2018開始一個人騎機車環島，至今已經邁入第六次了，騎車環島，圖的不是走遍多少景點，而是在公路旅行的過程中，盡情地享受迎風的快感和沿途的自然、人文風景。
時間：2022年 6月 24 ~ 27日
DAY 1：新北（北宜公路）→ 宜蘭（蘇花公路）→ 花蓮（臺11濱海公路） → 臺東市區
DAY 2：臺東（臺九線、南橫公路）→ 高雄（旗津、高雄市區）
DAY 3：高雄一日遊（柴山步道、丹丹漢堡、墨吉日式料理）
DAY 4：高雄 → 臺南（新營太子宮）→ 雲林（北港朝天宮）→ 新北（可愛的家）
DAY 1，這天的路途遙遠，預計從新北騎到臺東。
▼感謝北宜攝手賜我一張追焦照。
▲石牌縣界公園。
真的十分感謝老天爺對我的厚愛，賞我這麼一個大好天氣，才騎一個多小時，就在北宜公路剛抵達頭城的這兒，望見蘭陽平原配上龜山島加太平洋的美景。
↘一個人出門，就是會有很多自拍照。
沒有在宜蘭多做停留，直接朝著蘇花公路前進，剛抵達時，先來到南方澳觀景臺，看看南方澳這個可愛的小漁村。
▲從南方澳觀景台看見的景色。
在蘇花公路上看不見海的區域我全都加速前進，為的是要趕緊看看那令我難以忘懷的東部海岸美景，就只有東部的海，可以藍得這麼出眾，這麼漂亮。
↘海天一色的景致最適合拿來做孤獨旅人的拍照背景。
繼續往南前進，經過臺 11線濱海公路，在知名地標_豐濱北回歸線公園稍作休息。
▼這裡的雲算是挺搶戲的，好讚。
繼續往下騎，會到達臺東縣最北的行政區長濱鄉，這裡有個八仙洞，臺灣最早的史前文化遺跡，長濱文化就發展於此，只可惜內部正在整修，無法好好參觀。
下一關，來到臺東知名景點_三仙台。
三仙台是座離岸島，四周被珊瑚礁岩包圍著，據說下方有著絕美的海底景觀，而這次是我第一次登島參觀，雖無法潛入海底世界，但至少有好好探索了一下島上風光。
合歡洞，是三仙台島上的景點之一，內部烏漆抹黑，讓人伸手不見五指，若不是剛好遇上有人也來參觀，我想自己可能會不敢進去。
▼三仙台合歡洞。
走到島的最尾端，會看見這座燈桿迎接著我們，這是臺灣東部設立最早的燈塔。
▼三仙台燈桿。
離開三仙台後，來到臺東市區，臺東天后宮，是我幾乎每次來到這都會來參拜的地方公廟。
▼正殿裝飾得金碧輝煌，頗有地方大廟的氣勢。
▼這裡的千順將軍造型，和我印象中的相當不一樣。
晚餐是上次來時正在整修，無法吃到的藍蜻蜓速食專賣店。
▼整修過後的藍蜻蜓店面看起來更具現代感。
而目前因為疫情，藍蜻蜓禁止內用，只得帶回旅館慢慢享用。
▼藍蜻蜓全餐，130元。
晚上下榻在每次自己一個來臺東必住的路得行旅，選這間的原因無他，因為這裡有著非常適合我這種邊緣人來住的單人房，而且乾淨舒適。
▼小小一間，只有廁所和床舖。
▼廁所和床舖中間的隔牆是透明玻璃，讓空間看起來不會太過狹窄。
雖說吃了藍蜻蜓全餐算是滿飽的，但還是忍不住跑來逛了臺東觀光夜市，營業時間是每周四到周六晚上，吃的、喝的、玩的應有盡有，無一不缺。
▼因為吃不太下，只買了一個滿特別的組合，烤生蠔配四神湯。
▼肥美的烤生蠔一直是我的最愛，就算一盒要 200元，我也是毫不猶豫地就買了。
吃飽喝足後就準備進入夢鄉，環島第一天，晚安！！
↙第一次也用影片做了紀錄。
DAY 2，這天預計走南橫去高雄，很怕下雨的我，看見一早的大晴天，很是放心。
▼路得行旅外觀，換了有廣角功能的手機以後，才有機會拍下路得行旅完整的樣貌。
首先經由臺九線花東縱谷平原往北騎一點。
早上的鹿野高台風景優美且人煙稀少，這是熱氣球節開幕前一周的景象。
緊接著從海端鄉正式騎上南橫公路，這條經過多年搶修，終於復通的神祕公路。
▼這裡的峽谷有點太魯閣的味道在。
▼第一次登上南橫的小灰灰當然要在這裡跟好天氣合照一張。
經過一個小時的超車和閃避落石，抵達南橫最熱門的景點，埡口，這裡的人車真的超級多。
▼這些排隊的人都是在等著和有埡口兩字的小石碑合照，我就等了快 30分鐘。
▼埡口，海拔 2722公尺，是整條南橫公路的最高點。
▼大關山隧道，過了這兒就是高雄市桃源區。
▼下山途中看見一個滿可愛的小瀑布。
▼玉山國家公園碑也是個值得拍照留念的點。
出了桃源區，來到六龜，荖濃溪沖出河床，也因此這裡的吊橋特別多。
▼美麗的荖濃溪景觀。
沿著臺 20線往六龜的方向騎，路上車子不多，路況倒是不錯，飆起來的感覺相當舒服，只可惜剛過六龜市區不久，就下起傾盆大雨，是那種打到身上會很痛的大雨。
值得慶幸的是，這場雨，是我四天的環島路途中，少數遇到的壞天氣，而且離開山區以後，雨勢很快就停了。
後來經過屏東里嶺的堤防道路，那裡有著一堆砂石廠，砂石車捲起塵塵白沙，把我人車都搞得很狼狽，更不要說在那條路上我至少遇見了超過 30臺砂石車，對於我騎的小小速可達而言，實在是有點可怕。
勇敢起來，總算撐過那段討厭的路。
接下來，要去圓一個想做很久的小願望。
凡是環島的人一定都知道，極東、極西、極南、極北這四極點，再講究一點的人，還會造訪極高_武嶺，極中_埔里地理中心碑。
而我要去的則是，極低，全臺灣車輛所能抵達海拔最低的地方，旗津過港隧道，這裡最低的海拔是海平面下 19公尺。
如此一來，我就順利完成了騎機車造訪這地理七極點的小小里程碑。
旗津
這裡不愧是盛夏的南部，真的好熱好熱。
▼旗津風車公園。
▼從風箏公園望向臺灣海峽。
▼拍一下安全帽，意味著我是騎機車來的。
離開海邊後來到市區的旗津天后宮，上次來時還在整修，這次總算見到它完整的模樣，而旗津天后宮是整個高雄第一間媽祖廟，目前更是高雄市的市定古蹟。
▼旗津天后宮正殿。
隨後去了只要到旗津都應該要造訪的旗后砲台，從這裡可以看見臺灣海峽的廣闊，又同時欣賞高雄的市區風光，對岸的八五大樓，是最引人注目的存在。
過來時走過港隧道，回程時則改搭渡輪，騎車搭船也是別有一番風味，上次做這件事已經是去年的小琉球之旅了。
▼從船上看高雄也是一種很棒的享受。
經過一天騎車的操勞和陽光的曝曬，終於可以來到這晚的下榻處，德立莊博愛店，我雖只有一個人，卻不小心訂了有兩張雙人床的房間，想來也是有點可笑。
▼這房間的規劃是衛浴分離，看起來是為了節省空間。
晚餐找上許久未見的大學同學一起吃，這店是他推薦的，全心丼飯專賣，說實在，這店 CP值還頗高的，這樣一份套餐 320元，用常在臺北吃飯的眼光來看，算是挺不錯的。
▼全心丼飯專賣，山賊雙魷丼飯，單點 220，升級套餐加100。
吃飽後想說來去逛逛夜市消化一下，首先來到前鎮區的青年夜市，外觀看起來還算正常。
走進裡面才發現真是荒涼的不像樣，門可羅雀，大概就是在形容這種場景。
只好改去經典的瑞豐夜市，就算什麼都不吃，看到這麼熱鬧的場景，也讓人不由自主的開心起來。
DAY 3
旅程進入第三天，為了與另外一位好久不見的大學同學吃飯，這天我留在高雄沒有移動。
一早，顧不得外頭的炎熱，就興沖沖地往柴山去了，不過，光是看到這樣的藍天，就算再熱我都可以忍受。
▼柴山登山步道口，Google「柴山登山步道」就能找到。
光是柴山就有好多條路可以走，如果像我一樣是第一次來，沒有在地人帶，建議沿著有鋪路的步道走就好，不然一不小心絕對是有可能會迷路。
步道一開始是階梯，走起來相對比較累，不過走沒幾分鐘就會接上平緩的石頭路，大多藏在林蔭之中，走起來相當舒服，不會太熱。
▼不怕生的獼猴群是這裡最為知名的存在。
▼走在林蔭步道中還算涼爽。
▼從這裡眺望高雄市區的景觀也是不錯的。
▼起飛中的鴿子。
走啊走，會進入這種被珊瑚礁岩包圍的路，這些岩石數萬年前存在於海水中，時至今日隨著地殼抬升，早已浮出水面，岩石中的縫縫更是各種小動物最愛的棲息地。
▼一不小心，還會從樹叢中發現海。
走了一個上午，完成從千光宮進，龍泉寺出的小小縱走，流了滿身大汗，能在騎車出門的路途中運動一下，真的有夠讚！
▼騎回飯店的路上，發現這挺美的美術館車站，就讓小灰灰來拍張照。
▼午餐就買速食店南霸天_丹丹漢堡回旅館享用，14號餐+炸餛飩，很讚。
流了一上午的汗，不適合出門曬太陽的下午就留在旅店裡好好休息，養精蓄銳，準備享用晚上的大餐。
墨吉日本料理，是我來自高雄的同事所推薦的，料理的部分我個人覺得還好，但不會過於擁擠的用餐環境真的是挺讚的，點餐一律使用桌上的平板，不用打擾店員的點餐方式，換來的下場就是亂點一通。
▼上品生魚片+綜合炙燒握壽司。
▼其他的不說，生蠔其實是我第一晚在夜市買的比較好吃，海鮮果然還是要吃原味比較讚。
要結帳時嚇了好大一跳，哇嗚，亂點一通，結果光是服務費就快比我前一晚吃的丼飯還貴，幫我的荷包 QQ。
▼吃飽走出店門發現外頭下著好大的雨。
DAY 4
旅程來到最後一天，這天預計要從高雄騎回新北可愛的家，Google地圖寫著需花 8小時，看起來是場硬仗。
這麼遠的路途，就不打算停下來多做休息了，一路聽著導航的聲音加速前進。
▼臺 19甲線上最醒目的地標，新營太子宮。
▼來到北港買個傳統餅當伴手禮，看見朝天宮前沒人，趕緊請路過的情侶檔幫我拍張紀念照。
再度停下時，已經是在臺中的事了，綠油油的稻田配上藍藍的天空，是我最喜歡的景色。
▼騎經大安區的中山北路時，看到路中間長了一棵樹，這無疑是我整趟旅程相當難忘的一幕，有夠奇怪。
又停下來了，這時已經回到新北林口，經過無數次的水牛坑，卻是我第一次真正看到水牛被放出來吃草。
▼新北林口水牛坑。
砰！悲劇發生了，這提醒我們千萬不要疲勞駕駛，好不容易騎了七個小時快到家了，卻在離家不到 30分鐘的地方因為閃神而出意外。
▼看著心愛的小灰灰躺在地上，我好難過啊！！！
1200公里，總耗費油資 1209元，這是我第六次騎機車環島，原本的設想是一年一環，無奈回家前的這一摔讓我思考起在臺灣騎車的安全性。
明年究竟還環不環島呢？
就明年看心情再來決定吧，畢竟我是那種想到什麼就做什麼的人^_^
~~ 謝謝收看 ~~
留言列表
{{ article.title }}