8+緯愛亂跑

補紀錄一下，在 2018年 12月 15日到 17日的人生第一次騎機車環島。

我很喜歡騎車，在嘉義讀書時常常有空就會騎著機車到處跑，距離有長有短，有時候只是隔壁的北港，有時候是臺中、高雄，去哪全看我心情。

怎麼開始的？

那是個像平常一樣騎車去高雄玩兩天一夜的日子，但那天不知道怎麼搞的，覺得騎車特別好玩，一坐上機車握上把手，全身就很放鬆。

於是晚上便在高雄借住的高中同學家陷入天人交戰，「隔天到底要往南騎繞一圈去臺北還是北返嘉義呢？」

查了查天氣預報「西部晴天但東部有機會降雨」。

「怎麼辦，東邊會下雨ㄟ，如果下雨騎蘇花不是很危險嗎？」

「還是不要去好了。」__ 這是第一次的結論。

到了睡前 . . .

「可是這次不去，不知道什麼時候才能有機會了。」

「管他的，衝了啦！」__ 這是兩個小時後最終的結論。

完全放棄理性思考，也不管先前考慮的蘇花下雨怎麼辦，直接就決定出發，甚至，連機車都沒有牽去保養或檢查。

啟程

隔天早上 9點跟徐同學吃完早餐後，我便騎著那時的愛駒「小藍」，朝著南邊去了。

真的不能挑戰天氣預報，說天氣好還是有可能下雨，但說會下雨就一定會下雨，騎在南迴公路時就已經感受到天空變暗，烏雲密布，時不時還會噴點小雨，但還不至於需要穿雨衣，這個天色就一直持續到臺東市。

參拜完臺東天后宮媽祖，又騎了好長一段路，大概是臺東市到花蓮市的中間吧，雨開始變大，這時雖已經穿上雨衣，但也還不到阻礙前進的程度。

麻煩來了

不料，此時遇到了個困難，油表指針已經指在 E的紅色範圍內了，而我卻在只有道路沒有村落的濱海臺 11線公路上，若不趕快加油，沒辦法前進便是即將發生的事，雨勢之大加上旁邊的波浪一直打上來，我開始緊張了起來。

更可怕的是，在這裡看 Google Map是沒用的，因為就只有那麼一條路，加油站有就有，沒有就沒有。值得慶幸的是，雖然指針在紅色警戒範圍內了，但還是繼續前進了 30公里（油表不準？）。

這時終於騎進一個村莊內，但我騎了一下子還是沒看到任何加油站，打開地圖搜尋加油站，結果卻都在好幾十公里外，我慌透了，只好硬著頭皮回頭找剛才經過的一間警察局。

「請問最近的加油站在哪？」我尷尬地問著。

「哦！前面兩百公尺左轉有個山坡，騎上去就會看到了。」，聽到警察先生嘴中冒出這句話，我簡直欣喜若狂。

原來要轉進去山上啊，剛剛其實已經快騎到有指示牌的位置了，會 Google不到可能是因為太緊張，緊張到連地圖都不會看。幸好，總算是結束這場風波，也讓我清楚地了解到。

騎機車在東部非市區的地方，只要遇到加油站最好就加一下。

但困難還沒結束，又騎了幾十分鐘，下午 4點，花蓮市到了，我停下來買麻糬，看著漸漸壯大的雨勢，不禁開始想著要不要乾脆在這住一晚，但心裡卻冒出另外一個聲音「不直接騎回去就不夠熱血了啊！」。

我被自己說服了，還是繼續往蘇花前進吧，衝！

蘇花公路

雨還沒停，而且超級大，在蘇花公路上伴隨著從海上吹來的狂風、前面砂石車一直飛出來的沙子，我完全看不清楚前面，當下連罵自己是白癡的時間都沒有， 只能專注在前方路況，一邊注意會不會有被雨沖下來的落石。

我就一直往前騎，身上的雨衣早已變成裝飾品，全身都溼透了，連內褲都濕，而最可怕的是騎在隧道裡，空氣中瀰漫著滿滿的沙子，因為視線問題又不能把護目鏡拉下，就這樣吸進一堆砂石，感覺簡直要窒息了。

這時已經入夜，天色早就昏暗到不行，而且又下大雨、起大霧，很怕會去壓到邊線或是沙子滑倒，所以一定要專心騎車，但眼鏡上都是雨滴，根本看不清楚前面的路，完全是依靠前車的車尾燈前進的。我真的快嚇死。

好不容易到了東澳，我知道機車不能騎上蘇花改，但當下超級暗，光線又因為雨滴在眼鏡上而散開，看看周圍只有我一臺機車，其他都是汽車，我根本找不到原蘇花公路在哪，最後，我決定就順著車流騎上蘇花改吧。

蘇花改前段是高架橋，跟剛才的山路比騎起來真是舒服多了。

但一進去後段的隧道，先前在蘇花隧道裡的狀況又出現了，空氣中的砂石讓我快沒辦法呼吸，很想全速趕快通過，卻又怕隧道裡有測速，被拍到會罰很多錢，所以只好大口的用嘴巴呼吸。

那痛苦的、像要窒息的感覺直到現在都過了快一年我還記得。

出隧道後，雨還是好大好大，大到我聽不見耳機裡的導航跟我報路，只能停下來用看的，但 Touch ID碰到水又沒辦法解鎖，當下我簡直快氣死，搞了半天好不容易按到密碼解鎖，才找到路再繼續前進。

抵達宜蘭

雖然離開山路了，但到宜蘭狀況還是沒有變好，明明是國 5高架橋下的道路，怎麼會那麼暗呢？看不太到前面的路，而這邊有些高架是上國五的交流道，有些是一般過河的橋，在這個情況下根本讓人分不清楚。

最後，有一段我真的不小心騎上高速公路了，第一次遇到這個狀況我根本不知道該怎麼解決，看看後面完全沒有車，於是我就逆向沿著路肩騎下去。現在我知道這個做法是錯的。

機車不小心騎上高速公路有兩種解決方法，一是停在路肩開警示燈，報警讓紅斑馬帶下去；二是騎在路肩繼續順著車流前進，直到下個交流道或是被高速公路警察攔下。

兩種辦法都有可能收罰單，而最笨的方式就是像我這種，逆向騎下去，如果被迎面而來的汽車撞上可真是得不償失。

其實當下我有仔細思考不然乾脆騎高速公路好了，反而看的還比下面清楚，不過一心只怕被罰錢的我，還是放棄了這個念頭。

後來雨漸漸沒那麼大，我也習慣了這些暗路，還是順利地騎到下個魔王關卡「北宜公路」。

北宜公路

北宜公路上雨不大，但起大霧，一上去就遇到一臺大卡車，如果是平常我一定會想盡辦法超過他，不過那時的我選擇跟在他屁股後面就好。

過沒多久，司機好像發現我了，便放慢車速往路肩移動，打警示燈示意我通過，但我沒有行動，仍然慢慢地跟在他屁股後，這樣的動作重複了幾次，他才意識到我沒有要過，接著，他開始飆車。

我會選擇跟在他後面就是覺得起霧又下雨，看他的車尾燈我會比較好看前面的路，結果他開飆以後，直接狠狠地把我甩開，我完全跟不到他啊，最後還是得一個人靠著稀微的路燈跟地板的反光片慢慢前進。

慢慢騎慢慢騎，目的地總是會到的，看著熟悉的坪林 7–11出現在眼前，我知道，家就在不遠處了。

平安回家

晚上 10點我到家了，從嘉義出門前根本沒想過我會回臺北，所以家裡鑰匙也沒帶，按完門鈴出來應門的是我妹，她用一臉疑惑的眼神看著我，眼神間透露著一句話「你怎麼會在這裡？」。

但我沒理他，把包包往地上一丟，我就往沙發躺下去了。

畢竟，騎了整整 12個小時的機車總是會累的。想到剛剛經歷的生死交關，我打從心裡露出一抹微笑，並想著「嗯！我做到了。」

結束

在家住了兩晚。星期一早上 7：30再次跨上機車，踏上回嘉的路，那天我的目標是下午 2點要坐在國貿教室裡。

最後於 12：30我看到「國立中正大學」斗大的六個字出現在我眼前，是的，我成功達成任務了，甚至還提早一小時到呢。

人生第一次環島，就這麼不可思議的結束了，每個人環島都有一個期待跟目標，我想，我的就是騎車騎到爽吧！

小趣事

由於這次環島都在騎車，根本沒機會請路人幫我拍照留念，不過，我們的國家非常貼心，在我到屏東，天氣還不錯的時候，幫我拍了張追焦照，雖然要價 1200元，但作為我這次環島唯一的紀念照片，實在是非常值得呢！

感想

回歸理性後，我清楚知道這種衝動的行為是非常危險的，對雨天預報置若罔聞，機車連胎壓都沒有檢查就上路，都非常誇張。

要是在半路拋錨怎麼辦？要是真的有落石怎麼辦？要是雨大到封路怎麼辦？

這些確實是我被情緒和衝動蒙蔽後完全未預見的後果，只能說還好我運氣好，但並不是平安到家後的倖存者謬誤，我還是建議大家機車環島前一定要做好檢查，天氣也要確認是好的、是 OK的再出發。